Αρχή λειτουργίας της μηχανής ψεκασμού

Το κύριο λειτουργικό μέρος της μηχανής ψεκασμού είναι μια πνευματική υδραυλική ενισχυτική αντλία διπλής δράσης και ο μηχανισμός αναστροφής είναι ένας ειδικός τύπος πιλότου ελεγχόμενης με αέρα βαλβίδας. Αφού εισέλθει στον πεπιεσμένο αέρα, το έμβολο κινείται στο άνω ή κάτω άκρο του κυλίνδρου, ενεργοποιώντας την άνω ή κάτω πιλοτική βαλβίδα για να ελέγξει τη ροή του αέρα και αναστρέψει αμέσως τη διάταξη της βαλβίδας, έτσι, το έμβολο του πνευματικού κινητήρα κάνει ένα σταθερό και συνεχές παλινδρομική κίνηση. Επειδή το έμβολο συνδέεται άκαμπτα με το έμβολο στην αντλία χρωμάτων, και η περιοχή του εμβόλου είναι μεγαλύτερη από αυτήν του εμβόλου. Έτσι ώστε η εισπνοή της συμπίεσης του χρώματος. Η υπερφορτισμένη επίστρωση μεταφέρεται στο πιστόλι ψεκασμού χωρίς αέρα μέσω ενός εύκαμπτου σωλήνα υψηλής πίεσης, και τέλος η πίεση υγρού απελευθερώνεται στο ακροφύσιο ψεκασμού χωρίς αέρα, το οποίο ψεκάζεται στιγμιαία και ψεκάζεται στην επικαλυμμένη επιφάνεια για να σχηματίσει ένα στρώμα επικάλυψης.